Plus racé, plus léger, plus puissant et plus sportif que jamais, onze ans plus tard le T-Max change une nouvelle fois de parure et de cylindrée pour tenter de préserver son hégémonie au sein des maxi-scooters. Présenté à Milan puis à Paris, le T-Max 530, menacé par l’arrivée de nouveaux maxi-scooters, préfigure le trait d’union de demain entre moto et scooter.
R1 2008
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